Tổng Hợp Quy Định Mới Về Giao Thông Từ 1/7 Mới Nhất: 6 Thay Đổi Lớn Bạn Phải Biết

Hàng loạt chính sách và quy định mới về giao thông từ 1/7 đã chính thức có hiệu lực thi hành trên toàn quốc. Những thay đổi mang tính bước ngoặt này ảnh hưởng trực tiếp đến hàng triệu người tham gia giao thông tại Việt Nam, từ các doanh nghiệp vận tải lớn, tài xế kinh doanh, chủ xe cá nhân cho đến các học viên đang chuẩn bị thi sát hạch bằng lái xe.

Hãy cùng điểm qua 6 thay đổi cốt lõi nhất dưới góc nhìn pháp lý để chủ động lộ trình và tránh các lỗi vi phạm không đáng có.

1. Thay đổi thời gian lái xe tối đa của tài xế kinh doanh vận tải

Bỏ giới hạn lái xe tối đa 10 giờ mỗi ngày

Căn cứ theo Luật số 118/2025 (sửa đổi, bổ sung 10 luật về an ninh, trật tự), quy định quản lý thời gian lái xe đã có sự chuyển dịch lớn. Thay vì áp dụng mức trần cứng nhắc giới hạn thời gian lái xe tối đa 10 giờ trong một ngày như trước đây, luật mới đã bãi bỏ quy định này đối với tài xế ô tô kinh doanh vận tải và vận tải nội bộ. Sự thay đổi này giúp các doanh nghiệp vận tải linh hoạt hơn trong việc bố trí nhân sự và lịch trình, đặc biệt là trên các tuyến vận chuyển đường dài xuyên tỉnh.

Quy định khắt khe về thời gian lái xe liên tục 4 giờ

Mặc dù nới lỏng tổng thời gian lái xe trong ngày, cơ quan quản lý lại siết chặt thời gian vận hành liên tục để đảm bảo an toàn giao thông đường bộ. Cụ thể:

Quy định cốt lõi: Tài xế không được phép điều khiển phương tiện liên tục quá 4 giờ, trừ các trường hợp bất khả kháng hoặc gặp trở ngại khách quan trên đường. Sau mỗi chu kỳ lái xe liên tục, tài xế bắt buộc phải có thời gian nghỉ ngơi theo quy định.

Ngoài ra, tổng thời gian làm việc trong ngày và trong tuần của tài xế sẽ được đối chiếu và thực hiện nghiêm ngặt theo các khung tài liệu của Bộ luật Lao động hiện hành.

2. Lắp camera khoang hành khách cho xe khách từ 8 chỗ trở lên

Yêu cầu kỹ thuật đối với thiết bị ghi hình

Nhằm nâng cao năng lực giám sát công cộng và bảo vệ quyền lợi hợp pháp của hành khách, các quy định mới về giao thông từ 1/7 bắt buộc xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách từ 8 chỗ trở lên (không tính ghế tài xế) phải lắp đặt hệ thống thiết bị ghi nhận hình ảnh khoang hành khách. Hệ thống mới này hoạt động song song với thiết bị giám sát hành trình và camera giám sát người lái đã triển khai trước đó. Camera phải đảm bảo góc quét bao quát được toàn bộ khoang hành khách và khu vực cửa lên xuống xe.

Chế tài nghiêm cấm làm sai lệch, hủy hoại dữ liệu giao thông

Dữ liệu hình ảnh truyền về từ khoang hành khách sẽ phục vụ trực tiếp cho công tác quản lý vận tải của doanh nghiệp và cơ quan chức năng, đồng thời là chứng cứ pháp lý tối quan trọng để giải quyết tranh chấp hoặc xử lý vi phạm. Luật bổ sung khung pháp lý nghiêm cấm hoàn toàn các hành vi tự ý làm sai lệch, gây gián đoạn hoặc hủy hoại dữ liệu từ thiết bị này. Các trường hợp vi phạm sẽ đối mặt với những mức xử phạt hành chính vô cùng nặng nề.

3. Tin vui cho chủ xe: Lắp phụ kiện chính hãng không bị coi là cải tạo xe

Chi tiết Nghị định 166/2024 về độ xe và lắp phụ kiện

Một trong những điểm nghẽn gây nhức nhối cho giới yêu xe ô tô suốt thời gian qua đã được tháo gỡ triệt để thông qua Nghị định 166/2024. Kể từ thời điểm luật có hiệu lực, việc chủ xe lắp đặt thêm một số phụ kiện tiện ích, thẩm mỹ sẽ hoàn toàn không bị coi là hành vi cải tạo phương tiện trái phép khi đi đăng kiểm.

Danh mục phụ kiện được phép lắp đặt tự do

Quy định mới nêu rõ, người dùng được quyền chủ động lắp đặt các trang bị, phụ kiện do chính nhà sản xuất hoặc nhà phân phối chính hãng cung cấp với điều kiện: Việc lắp đặt không làm thay đổi cấu trúc cốt lõi, hệ thống an toàn chủ động/bị động hoặc các thông số kỹ thuật nền tảng của xe.

Chủ xe có thể yên tâm lắp đặt các phụ kiện thông dụng nằm trong danh mục hãng cấp phép bao gồm:

• Bậc bước chân lên xuống.

• Giá nóc chở đồ.

• Cản bảo vệ trước/sau chính hãng.

• Ốp trang trí ngoại thất, vè che mưa…

4. Xe bán tải chính thức được lưu thông như ô tô con toàn quốc

Điều kiện tải trọng dưới 950kg để áp dụng luật mới

Dựa trên văn bản Nghị định số 241/2026, dòng xe bán tải (pickup cabin kép) và xe tải van đáp ứng đủ các tiêu chuẩn kỹ thuật sẽ nhận được đặc quyền giao thông lớn. Cụ thể, xe bán tải có khối lượng chuyên chở cho phép dưới 950 kg và kết cấu không quá 5 chỗ ngồi sẽ chính thức được áp dụng quy chuẩn xe bán tải lưu thông như ô tô con.

[

Xe bán tải lưu thông như ô tô con <=> Tải trọng chuyên chở < 950 kg + Số chỗ ngồi ≤ 5 chỗ

Sự thay đổi này chấm dứt hoàn toàn những bất cập từ Quy chuẩn 41/2024 trước đây, giúp các tài xế tự do di chuyển vào các làn đường dành riêng cho xe con hoặc di chuyển trong các khung giờ cao điểm mà không lo bị thổi phạt lỗi đi vào đường cấm xe tải.

Những lưu ý về đăng kiểm và nghĩa vụ tài chính

Cần đặc biệt lưu ý rằng, thay đổi mang tính đột phá này chỉ áp dụng cho công tác tổ chức giao thông phân làn và phân luồng trên đường bộ. Tất cả các quy định pháp lý khác liên quan đến chu kỳ đăng kiểm xe cơ giới, giới hạn tải trọng cầu đường, niên hạn sử dụng (25 năm) cũng như nghĩa vụ tài chính về Thuế/Phí trước bạ của xe bán tải vẫn giữ nguyên theo các quy định hiện hành đối với phân nhóm xe tải pickup.

5. Chính thức bỏ phần thi mô phỏng khi sát hạch giấy phép lái xe ô tô

Rút gọn quy trình thi bằng lái xe còn 3 phần theo Thông tư mới

Đối với các học viên đang học lái xe ô tô, đây chắc chắn là thông tin đáng mừng nhất. Theo Thông tư mới nhất do Bộ Công an ban hành (thay thế cho Thông tư 12/2025), quy trình sát hạch cấp giấy phép lái xe ô tô chính thức loại bỏ hoàn toàn phần thi mô phỏng các tình huống giao thông trên máy tính.

Đánh giá tác động tích cực đến học viên và trung tâm sát hạch

Phần thi mô phỏng trên máy tính trước đây từng nhận về nhiều ý kiến trái chiều do các tình huống áp đặt thời gian bấm nút thiếu thực tế, gây áp lực tâm lý nặng nề cho học viên. Việc bãi bỏ nội dung này được các chuyên gia đào tạo đánh giá là bước đi đúng đắn, giúp đơn giản hóa thủ tục hành chính, rút ngắn thời gian tổ chức thi cử và giảm tải chi phí đầu tư thiết bị cho các trung tâm sát hạch mà vẫn đảm bảo chất lượng kỹ năng lái xe thực tế của tài xế khi ra đường.

6. Quy định bắt buộc về thiết bị an toàn khi chở trẻ em trên ô tô

Tiêu chuẩn độ tuổi, chiều cao và vị trí ngồi của trẻ em

Nhằm giảm thiểu tối đa chấn thương cho đối tượng trẻ nhỏ khi xảy ra va chạm, quy định mới về giao thông từ 1/7 bắt buộc người điều khiển xe ô tô khi chở trẻ em dưới 10 tuổi và có chiều cao dưới 1,35 m phải trang bị và sử dụng thiết bị an toàn phù hợp. Đồng thời, luật cấm hoàn toàn việc cho trẻ em thuộc diện trên ngồi cùng hàng ghế với người lái xe (hàng ghế đầu), trừ trường hợp khoang cabin của xe đó chỉ thiết kế duy nhất một hàng ghế.

Các bậc phụ huynh có thể linh hoạt sử dụng các thiết bị bảo vệ đạt chuẩn theo khuyến cáo của nhà sản xuất bao gồm: Ghế ô tô chuyên dụng cho trẻ em (car seat), đệm nâng cao (booster seat) hoặc hệ thống dây đai an toàn tích hợp tùy theo cân nặng và vóc dáng của trẻ. Lưu ý, quy định bắt buộc này không áp dụng đối với các dòng xe ô tô đang kinh doanh vận tải hành khách công cộng (xe taxi, xe buýt, xe khách).

Lộ trình xử phạt vi phạm và thời gian nhắc nhở của CSGT

Theo tinh thần của Nghị định 238/2026 (sửa đổi Nghị định 168/2024), lộ trình áp dụng chế tài xử phạt đối với hành vi vi phạm quy định chở trẻ em được chia làm hai giai đoạn rõ rệt:

• Từ ngày 1/7 đến trước ngày 15/8: Lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) trên toàn quốc chủ yếu tiến hành dừng xe để tuyên truyền, nhắc nhở và hướng dẫn người dân làm quen, trang bị thiết bị an toàn cho trẻ.

• Từ ngày 15/8 trở đi: Cơ quan chức năng sẽ chính thức áp dụng hình thức phạt cảnh cáo đối với người điều khiển phương tiện vi phạm lỗi này.

Câu hỏi thường gặp (FAQ) về các quy định mới về giao thông từ 1/7

Việc bỏ thi mô phỏng lái xe ô tô áp dụng cho những hạng bằng nào?

Trả lời: Quy định bãi bỏ phần thi mô phỏng các tình huống giao thông trên máy tính được áp dụng đồng bộ cho tất cả các hạng bằng lái xe ô tô phổ thông đang được tổ chức sát hạch tại Việt Nam (bao gồm các hạng bằng B1, B2, C, D, E…). Học viên từ ngày 1/7 sẽ chỉ tập trung ôn luyện 3 phần thi cốt lõi còn lại.

Tôi tự lắp giá nóc mua ngoài cho xe ô tô thì có bị phạt khi đi đăng kiểm không?

Trả lời: Theo Nghị định 166/2024, bạn chỉ được phép tự do lắp đặt mà không cần làm thủ tục cải tạo nếu giá nóc đó là phụ kiện chính hãng do chính nhà sản xuất hoặc nhà phân phối ủy quyền cung cấp và nằm trong danh mục thiết kế cho dòng xe của bạn. Nếu bạn tự ý chế tạo hoặc lắp đặt các loại giá nóc tự chế sai kích thước kỹ thuật, làm thay đổi thông số chiều cao tổng thể của xe, trung tâm đăng kiểm vẫn có quyền từ chối kiểm định.

—————————————oOo—————————————–
HYUNDAI BÌNH THUẬN ❝𝑻𝒓𝒂𝒐 𝑵𝒊𝒆̂̀𝒎 𝑻𝒊𝒏 – 𝑵𝒉𝒂̣̂𝒏 𝑨𝒏 𝑻𝒂̂𝒎❞
Đại lý ủy quyền của TC MOTOR
🏢 Địa chỉ: Lô 4/3 Đường số 4, KCN Phan Thiết 1, Phường Bình Thuận, Tỉnh Lâm Đồng.
☎ Hotline: 0909 27 35 35
☎ Hotline Cứu Hộ: 0936 712 712
🌐 Website: https://hyundaibinhthuan.vn | https://hyundaibinhthuan.com
🖥 Youtube: https://www.youtube.com/@HyundaiBinhThuan
📱 Tiktok: https://www.tiktok.com/@hyundaibinhthuan.vn
🗨️ Zalo: https://zalo.me/hyundaibinhthuan